Der er et projekt undervejs - og det har det været et godt stykke tid - med at lave såkaldte Cykelsuperstier. Det glæder jeg mig til. Kort fortalt, så lyder det til at være et forsøg på at lave cykel motorveje (ikke at man nødvendigvis skal køre fuld fart, men mere at det kapacitetsmæssigt er bygget/dimensioneret til mange cykler - og ikke bare er området mellem biler og fodgængere, som det så ofte har været tilfældet.
Posts
Man må da håbe, at det er den evige jagt, på spalteplads i medierne, der i dag har fået Dansk Folkeparti til at foreslå, at man ikke længere bør have lov høre musik på cyklen, som Jyllandsposten i dag beretter.
Det skulle angiveligt være med til at forbedre trafik sikkerheden, men jeg forstår ikke, hvorfor det så lige er cyklister, som det skal gå ud over (og ja, jeg er bestemt blandt dem). Hvis musik under transport er en så stor fare, så burde man da absolut først kaste sig over biler. De fleste biler er jo udstyret med bilradioer, og sjældent har jeg været i en bil, hvor radioen ikke kørte.
Man bliver helt træt, når man læser, de fjollerier, som nogle sikkerhedschefer i danske pengeinstitutter finder på at melde ud, og man får næsten trang til at sende dem en t-shirt (Nykredit blå naturligvis), som belønning for dages citat på ComOn.dk.
Udtalelsen, der giver basis for præmien er følgende:
“Dybest set giver det ikke mere sikkerhed at anvende specialtegn. …” siger sikkerhedschef Niels O. Rasmussen hos Nykredit. (comon.dk)
Et kodeord med med bogstaver og tal har en væsenligt ringere entropi end et med specialtegn, og derfor vil det dybest set være væsenligt mere sikkert. Han anfører i øvrigt også, at muligheden for at kunne bruge special tegn er med til at sikre, at folk ikke skriver passwordet ned, og at der spærres for kontoen efter 3 forkerte forsøg.
Jeg har igennem flere år brugt Gmail, som min primære mailboks, men brugte normalt Thunderbird til at læse mailen, ikke web-interfacet. For nogle måneder siden startede jeg dog et forsøg med helt at droppe at bruge mailprogrammet, og udelukkende benytte Gmails webinterface.
Det er sådan set godt rimeligt godt. Jeg kan specielt godt lide, at alle indstillinger, opsætninger (f.eks. noget så enkelt som ens footer/signatur) virker og er den samme uanset om man er på sin hjemme- eller arbejdscomputer. Nogle ting har også krævet en del tilvænning (f.eks. at Gmail generelt samler mail “samtaler” i tråde) og det derfor fungerer lidt anderledes end man er vandt til (det kan ændres, men jeg kan bedst lige at bruge ting så meget “standard”, som det er muilgt.
Vi har skiftet bil (igen - vil nogen sikkert sige). Nu kører vi i en Peugeot 380 SW. Bilen er en demo-bil fra December 2011, og fordi det er en demobil, så var der ikke så meget at diskutere om hvilket udstyr, der skulle i den, det var en samlet pakke, som den nu var.
I vores udgave er der glas-tag. Det er en feature, som Peugeot (og et par andre producenter har haft et par år), men som vi ikke tidligere har haft i nogle af vores tidligere biler. Nu har vi haft bilen i nogle uger, og nu burde det vel være på plads med en lille “anmeldelse” af den feature.