Trafik
Posts (13)
-
Blink != forkørselsret
Nov 19, 2007Tilbage i 2003 kom der nye regler i trafikken – blandt andet om at det nu blev pålagt bilister, at blinke ved vognbane skift på motorveje. Reglen syntes jeg i bund og grund er ret fornuftig – hvis folk blot kunne finde ud af at benytte den.
Der er nemlig en del, der har misforstået konceptet, og tror, at når de blot blinker, så har bilister i den vognbane man vil ind i en ubetinget vigepligt, så de kan komme ind. Særligt irriterende bliver det så, når det er bilister, der på lange tilkørsler til motorvejen begynder blinkeriet, så snart de er på tilkørslen – det er næppe nogen overraskelse, at de fra det tidspunkt, de befinder sig på tilkørselsrampen, at de på et tidspunkt har tænkt sig at flette med motorvejens øvrige trafik, men nytteværdien af blinket er godt noget reduceret.
-
Den nye s-tog køreplan
Oct 13, 2007Indrømmet. Trafik kategorien - som er blevet til “hverdag” - her på sitet er i den tid den har eksisteret vidst overvejende blevet brugt til at brokke sig – over modtrafikanter og andre utåleligheder ude i den rigtige verden. Nu er der dog endeligt basis for at råbe hurra, så det kan høres.
Det er nemlig nogle uger siden, at S-togene fik ny køreplan . I modsætning til normalt, hvor der blot laves små justeringer, så et minut tal på nogle få stationer bliver en lille smule anderledes, så var der denne gang rigtigt tænkt nyt og flere linjer var blevet ændret (i forskellig grad) – og de fleste linjer kører nu med 10 minutters drift det meste af dagen mod 20 minutters drift tidligere.
-
Politiet vil stoppe farlige cyklister
Jul 16, 2007Så vil Politiet efter Københavnske cyklister. Fin plan… og bevars, der er godt nok brug for det, men kunne de ikke lige have koordineret med Rådhuset først, så cykelstierne blev farbare. Der er godt nok en del af cykelstierne, der har så store huller, at man kunne gemme mindre østeuropæiske biler i dem.
-
S-togenes trafikkontrol
Jan 27, 2006Nogle gange kan man jo kun undre sig over efter hvilke principper s-togenes kommando-central styrer togene. Tag nu bare et simpelt eksempel, som det jeg oplevede på vej hjem fra arbejde igår. Man kommer med med A linjen til hovedbanegården, og nogenlunde samtidigt kører linje B ind på hovedbanegården. Hvis man kender linjerne vil man være bekendt med at de følges pænt ad nord på til Holte, men at der mellem Hellerup og Lyngby er den lille forskel, at A-linjen ikke sandser ved de tre stationer, der ligger der, hvilket B-linjnen gør.
-
Gal mand i kongelig biljagt
Aug 23, 2005I ekstrabladet online fortæller en ældre mand om at kronprissens chaufører angiveligt skulle have haft temligt travlt på motorvejen for at bringe hende rettidigt frem til et arrangement. Artiklens budskab er vidst helt for fejlet på mig, for jeg bliver bestemt ikke forarget over at Mary’s professionelle chaufører kører for stærkt, men snarrere noget lidt andet. Kilden til historien er en 60-årig efterlønner, som så prinssesen kortege, og som tog for følgensen op og kørte 180 km/t efter dem. Det kan godt være at han i sin karriere var sælger og har kørt meget, men at han er forarget over at de (måske) har kørt for stærkt, berettiger vel næppe at han selv også blæser sin bil op på 180 km/t?